Desde SIEP hemos querido transmitir los problemas más importes:

PERSONAL LABORAL DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS

A nuestro entender es un ámbito que se ha dejado morir con la intención de privatizarle y de hecho solo tenemos que comparar las funciones que se hacían hace un tiempo con las que se hacen ahora y con las que se han contratado con las empresas privadas.

VIALIDAD INVERNAL.- Desde el año  2010 venimos pidiendo formar equipos a efectos de que desde el personal de carreteras se pudieran realizar los trabajos relacionados con la nieve. A esta fecha no sólo existen dichos equipos, sino que los medios materiales han ido desapareciendo, lo que conlleva una vez mas a una mayor externalización de los servicios y mantener exclusivamente unos mínimos dentro de lo público.

EMERGENCIAS– Ya desde hace tiempo el personal de carreteras solo atiende las emergencias que se ocasionan dentro de la jornada laboral pero nos estamos encontrando situaciones en que se están solapando actuaciones de la empresa privada con la de nuestros trabajadores y además sin conocimiento en muchas ocasiones del Encargado de la zona en la que ocurre. Pedimos que se revierta esta situación  y que estas actividades se realicen por los empleados públicos al menos durante su jornada laboral de 8 a 17 horas.

 OTROS TRABAJOS.- El personal realizaba trabajos de reposición de señales, biondas, entre otros. También se han eliminado estas tareas.

MEDIOS MATERIALES.- Venimos reivindicando la dotación de herramientas y vehículos adecuados para realizar los trabajos y es evidente que no se ha atendido dicha reivindicación. Han desaparecido camiones y se han incorporado vehículos que impiden utilizar los remolques existentes lo que supone el uso de herramientas obsoletas pertenecientes a otras épocas como dotación.

MEDIOS HUMANOS.- En este ámbito donde es imprescindible mantener un número de efectivos suficientes para realizar los trabajos en las carreteras con la señalización adecuada entendemos que no es aceptable que no se sustituyan las ausencias por IT o vacaciones y se mantengan jornadas laborales con uno y dos efectivos . Hemos repasado la situación de la plantilla y actualmente hay , por ejemplo, 88 puestos creados en la RPT de operario de carreteras 34 vacantes sin cubrir y sin dotación y encima con el hándicap que hemos expuesto  que no se cubre absolutamente nada.

Pedimos que se tomen medidas, lo primero que se sustituya al personal por ITs  u otro tipo de ausencias y luego que se haga una planificación y que se vayan cubriendo los puestos de trabajo vacantes en RPT y que dotemos una plantilla con la que se pueda trabajar de verdad y dar un verdadero servicio al ciudadano.

RETRIBUCIONES DEL PERSONAL.- Es un tema que se abordará con la Consejería de Presidencia en el reparto de la partida presupuestaria designada para la negociación de incrementos retributivos pero entendemos que una parte deberá ir destinada para el personal de esta Dirección General. Ha habido incrementos retributivos con la asignación de la jornada especial para algunas categorías profesionales pero no para el grueso de la plantilla  a la que por las tareas que realiza y las condiciones que la realiza entendemos que se les debe aumentar su remuneración.

PERSONAL LABORAL DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AGUAS Y PUERTOS

SUSTITUCIONES:  Tenemos un problema muy grave con este tema, la falta de efectivos en las bolsas de trabajo para dar cobertura a las sustituciones o a los contratos por vacantes etc…

Pedimos una solución ya porque este verano ha sido desastroso llegando a tener turnos sin cubrir y desde luego no queremos que vuelva a ocurrir cuando lleguen las vacaciones de Navidad.

Tenemos negociada una orden que regula las bolsas abiertas y permanentes de la que no nos dan explicaciones y en tanto en cuanto esto se pone en marcha necesitamos una solución.

NECESIDADES DEL SERVICIO: Hemos trasladado el malestar que genera en los compañeros Técnicos de Planta Hidrológica las constantes modificaciones que están sufriendo en las carteleras, con constantes cambios de turno, cambios de libranzas…que genera problemas de conciliación de la vida familiar y laboral y que además vulnera derechos básicos recogidos en el Estatuto de los Trabajadores. Desde SIEP entendemos que lo que se hace con estos trabajadores es tenerles permanentemente disponibles y si lo que necesita la Administración es tener trabajadores disponibles en determinadas situaciones para cuestiones imprevistas deberá regularse con un complemento que retribuya al trabajador y deberán negociarse sus términos. No vale todo.

COMPLEMENTO DE CATEGORÍA: Pedimos de nuevo a la Consejería su implicación a la hora de negociar el reparto de la partida presupuestaria del año 2024 para que se incremente el Complemento de categoría con lo que se comprometió el anterior equipo.

COBERTURA DE TURNOS EN PLANES VINCULADOS: Hemos trasladado la necesidad de mandar por escrito las ordenes de realización de turnos completos o parciales en los planes vinculados como algo garantista para los trabajadores a efectos de que quede recogida la ublicación real del trabajador

El Consejero en la reunión se ha comprometido a valorar la situación y convocarnos a una próxima una vez finalice el trámite de los presupuestos. También se han comprometido a convocar reuniones monográficas con el Comité de Empresa para tratar la problemática de los distintos ámbitos. Se empezará por la Dirección de Aguas y Puertos.

Seguiremos informando.